Wie sollte Sie ihr vorbeugendes Instandhaltungsprogramm beginnen?

Welche Maschine sollte ich messen und wann?

Sie müssen in Betracht ziehen, welche Maschinen kritisch für ihre Produktion sind. Diese kritischen Maschinen sollten im Vergleich zu den restlichen Maschinen die größte Priorität bekommen. Außerdem sollte die verfügbare Zeit in Betracht gezogen werden. Idealer Weise sollten die Maschinen jede Woche geprüft werden, aber wir leben nicht in einer idealen Welt. Trotzdem sollten Sie versuchen, Messungen an diesen wichtigen Maschinen einmal pro Monat durchzuführen.

Beachte: Wenn Sie planen diese Tests nur jedes halbe Jahr durchzuführen, dann schließen Sie jetzt bitte dieses Dokument und werfen Sie Ihr Vibration Meter / Analyser in den Mülleimer. Messungen in einem so großen Abstand machen keinen Sinn. Das wäre keine vorbeugende Instandhaltung sondern Betrieb bis zum Ausfall. Stellen Sie sich vor, was in einem halben Jahr alles passieren kann…

Die Basisversion des Vibration Meter mit Zubehör.

Die Basisversion vom Vibrationsmessungsequipment enthält folgende Teile:

1. Vibration Meter (Analyser)
2. Kabel
3. Vibrationssensor (Beschleunigungssensor)

Wie funktioniert es? Sie platzieren den Vibrationssensor auf dem (vibrierenden) Messpunkt, der Beschleunigungssensor wandelt die Vibrationen in elektronische Signale (Strom), das Signal wird über das Kabel an das Vibration Meter (Analyzer) übertragen und im Anschluss von dem Vibration Meter (Analyser) verarbeitet, um die Vibrationswerte auf dem Bildschirm anzeigen zu können.

Messpunkt

Der Messpunkt ist der Platz auf der Maschine (üblicher Weise Lagergehäuse), wo der Vibrationssensor platziert wird und wo Sie Ihre Vibrationssignale aufnehmen (Messungen). Der Messpunkt sollte so lokalisiert sein, dass die Messungen jedes Mal gleich ausgeführt werden können. Exakte Wiederholbarkeit ist bei den Vibrationsmessungen sehr wichtig!

Wie sollten Sie den Messpunkt vorbereiten?

Um möglichst genaue wiederholbare Messungen zu erhalten, sollten Sie die Messpunkte am Lagergehäuse entsprechend vorbereiten. Die beste Möglichkeit bieten Messpunkte, die an allen Messstellen angebracht werden können. Ein Messpunkt hat eine flache Grundfläche aus magnetischem rostfreiem Stahl und wird mit einem Spezialkleber befestigt (besitzt metallene Eigenschaften wenn trocken). Der Kleber überträgt Vibrationen sicher und gut. Der Beschleunigungssensor hat in der Regel auch einen magnetischen Fuß (Neodym-Magnet) welcher eine gute Übertragung der Vibrationen des Motors zum Sensor gewährleistet.

Messpunkte - ideale Lösung

1. Messpunkt (an Motor geklebt)
2. Magnetische Basis
3. Beschleunigungssensor
   
   

Messpunkte - ideale Lösung

Vermeiden Sie es, den Sensor direkt am Lagergehäuse zu befestigen. Der flache magnetische Fuß wird nicht still am runden Gehäuse sitzen und so eine Messung ist nicht zu gebrauchen.

Falsche Platzierung des Sensors

Wenn Sie keine Messpunkte an Ihr Lagergehäuse kleben wollen, bieten wir als Alternative auch gebogene magnetische Sockel an. Der Nachteil eines solchen magnetischen Sockels besteht in der etwas schlechteren Übertragung von hohen Frequenzen (Lagervibrationen).

Magnetischer Fuß für gebogene Flächen

Führen Sie keine Messungen an Motorlüfter Deckeln durch. Lüfterdeckel sind dünn und übertragen nicht das „richtige“ Vibrationssignal der Maschine. Lagervibrationen werden gar nicht übertragen.

Messen Sie nicht an Motorlüfter Deckeln

Führen Sie keine Messungen an rostigen und/oder lackierten Oberflächen durch. Rost und Lack dämpfen hohe Frequenzen (Lagervibrationen)stark.

Messen Sie nicht an rostigen oder lackierten Oberflächen

Richtung und Positionierung von Messpunkten

Die Richtung von Messpunkten (radial und axial in Bezug auf Wellenrotation) ist auch wichtig.

Nochmals, in einer idealen Welt würden Sie in vertikal-radialer und horizontal-radialer Richtung an jedem Teil der Maschine messen können.

Aber dann würde es an jeder Maschine auch doppelt so lange dauern alle Daten zu sammeln.

Einigen wir uns auf einen Kompromiss. Platzieren Sie den Messsensor im 45° Winkel (wenn möglich) in radialer Position. Somit werden immer noch Informationen aus beiden Richtungen (horizontal und vertikal) gesammelt und man braucht weniger Zeit an der Maschine.

Sie sollten außerdem auch einen axialen Punkt messen. Messen Sie die axiale Richtung nicht  an dem freien Ende des Motors sondern in der Nähe von Kopplungen.